استطلاع للرأي يكشف تأثير كورونا على قطاع كراء السيارات بدون سائق بالمغرب
محمود هرواك
في إطار عمله الجمعوي، قام الاتحاد العام لوكلاء كراء السيارات في المغرب، و بعض الفاعلين في القطاع بمدينة الدار البيضاء والرباط بإنجاز استطلاع للرأي شاركت فيه 350 شركة تمثل جميع جهات المملكة، بعد الفرز واستبعاد الأجوبة المتكررة و الغير التامة، خلص إلى 230 إجابة .
و يمكن قراءة نتائج هذا الاستطلاع على الشكل التالي :
*حازت جهة مراكش – آسفي على أعلى نسبة مشاركة في هذا الاستطلاع بنسبة 40% من الأجوبة، تليها جهة الدار البيضاء سـطات بنسبة 17% ثم جهة سوس ماسة ب 12% ثم باقي جهات المملكة بباقي النسب.
*الشركات المشتغلة في القطاع و التي يتجاوز عمرها 5 سنوات تمثل نسبة 37% من العينة المستطلعة، بينما الشركات التي عمرها بين 3 و 5 سنوات ب نسبة 22% ، و التي عمرها بين سنة و ثلاث سنوات ب 33% ، و التي لم تتجاوز السنة ب 8% .
*80% من هذه العينة صرحت أن رقم معاملاتها لم يتجاوز 3 ملايين درهم كرقم معاملات سنوي (مقاولات صغيرة جدا) ، فيما شكلت المقاولات الصغيرة 12% من عدد المشاركين برقم معاملات بين 3 ملايين درهم و 10 ملايين درهم أما المقاولات التي يمكن اعتبارها كبيرة فكانت نسبة 2% برقم معاملات فاق 50 مليون درهم و 6% برقم معاملات بين 10 و 50 مليون درهم باعتبارها مقاولات متوسطة.
*92%من هذه العينة من الشركات تستهلك القروض البنكية
*تعتمد هذه الشركات في تسويق منتوجها على الزبائن المغاربة القاطنين بالخارج بنسبة 32% و على الزبون المحلي ب 30% و الأجانب الوافدين على المملكة ب 26% و على الشركات ب 12%
*بسبب تفشي كورونا صرحت هذه الأخيرة أن نشاطها توقف بنسبة 88 % و سرحت 91% من شغيلتها .
صرحت أيضا 96% من هذه الشركات أن مبيعاتها تراجعت في الربع الأول من هذه السنة مقارنة بالسنة الفارطة بنسبة تراوحت بين 100% و60 %
*تم قبول طلب تأجيل سداد القروض ل 58 % بينما رفضت باقي الطلبات، و 85 % من الطلبات المقبولة لم تكن مجانية ، أما فيما يخص الاستفادة من قرض أكسجين فإن 20% فقط هي النسبة التي تقدمت بطلب هذا القرض ، 33% من هذه الطلبات مازالت في الدراسة و رفض 66% منها بيننا تمت الموافقة على 1% فقط .
*أكد أغلب المشاركين في هذا الاستطلاع أن نشاطهم سيستعيد عافيته لمدة تتراوح بين 6 و 12 شهر على الأقل بعد رفع الحجر الصحي.
و قد أُتْبِعَ هذا الإستطلاع بقراءة في نتائجه و التي جاءت كالتالي:
يتبين من خلال هذا الاستطلاع، أن قطاع كراء السيارات بدون سائق في المغرب تأثر بشكل مباشر من تبعات تفشي فيروس كورونا، و أن أغلب المقاولات تأثرت بشكل حاد و سرحت أغلب عمالها بل إن بعضها سيعلن إفلاسها.
ولكون أغلب هذه الشركات تعتمد على الأبناك في الاستثمار، و لم تستفد من تأجيل القروض، أو استفادت مع إضافة فوائد، فإن هذه المقاولات ستجد صعوبة كبيرة في سداد ديونها في الشهور المقبلة، و قد يؤدي هذا الى افلاس أغلبها.
إن توقف السيارات عن العمل بنسبة 80% ، حال دون استفادة الشركات من بوليصات التأمين التي أدت ثمنها هذه السنة مضاعفا.
لذا فقد طلبوا من كل المؤسسات الحكومية وغير الحكومية الانخراط في إنقاذ القطاع و اتخاذ الإجراءات اللازمة والمتمثلة أساسا في:
الظرفية الحالية:
أولا : مراجعة الإجراءات المتخذة من لدن مؤسسات القروض وتفعيل مقتضيات توصيات لجنة اليقظة الاقتصادية وتأجيل سداد القروض لفترة لا تقل عن ستة أشهر مع إمكانية التمديد إذا دعت الضرورة تمشيا مع السوق الدولية بدون فوائد.
ثانيا : إيجاد توافق مع شركات التأمين من اجل تعليق التأمينات بطلب من صاحب الوكالة.
ثالثا : الإعفاء من الضريبة على الشركة لمدة كافية حتى يتعافى القطاع.
مرحلة ما بعد كورونا
أولا: تفعيل دور مجلس المنافسة حتى يتسنى له مراقبة قطاع وكالات كراء السيارات بدون سائق، و تحديد السقف الأدنى والأعلى لبيع الخدمات على المستوى الوطني.
ثانيا :تقليص نسبة الضريبة على القيمة المضافة وجعلها مماثلة للخدمات السياحية الأخرى مثل النقل والفندقة وغيرهما.
ثالثا :إصدار قانون متعلق بالقطاع يراعى فيه كل الجوانب التقنية والعملية ويحدد المسؤوليات والحقوق، ويضبط أساسيات أنشاء المقاولات ويضمن لكل ذي حق حقه بين الزبون و المأجر.
رابعا : حث شركات التأمين على الانخراط المباشر في المواكبة وإيجاد منتوج يخدم مصالح القطاع ويتميز بالصرامة مع كل مخالف على حدى.
خامسا : دعم مشروع التطبيق الإلكتروني لحجز خدمات تأجير السيارات بدون سائق بجودة عالية وثمن تنافسي خدمة للسياحة الوطنية المواطنة أساسا والدولية.
سادسا : دعم مشروع التكوين المعتمد لشغيلة القطاع من طرف الاتحاد العام لوكالات كراء السيارات من أجل تحسين الجودة.
مملكتنا.م.ش.س
